帶著大logo及大車隊編號的ME24 行走70 號路線． 攝於 1997年夏季．
大 LOGO 引證著平治服務區域的轉移， 由新界西過渡至新界北．
ME9 行走70號路線， 正轉入大埔廣福道．
當平治遇上平治
ME31 與另一ME在佐敦道碼頭外相遇． 兩架平治一出一入佐敦道碼頭，相映成趣
ME8行走 70K路線， 背後是一片山景．
ME31 在 99 年初某日行走 70X， 在吐露港公路上一顯身手．
ME7 在大埔區內短途線71A服務， 巴士正準備轉右，駛進大埔火車站巴士總站
ME7 行走全香港最便宜的巴士路線71B， 來往富亨至大埔中心(循環線)．
全程只收HK$1．2
ME24 行走 71K 駛經大埔廣福道， 相片以 1/60 秒快門PAN
鏡拍攝．
只在假日行走的71S 路線， 來往富善至廣福(循環線)， 也不時有平治巴士出現．
如有乘坐平治行走72 路線的經驗， 一定會享受平治行走大埔公路及大埔道上斜段的爽快感覺．
平治巴士移至新界北服務後，深受巴士車長歡迎．原因包括平治起步快／上斜佳，比油便去，而駕駛室寬闊的佈局及大玻璃窗令駕駛者毫無焗促之感覺．不小車長應為，平治是非空調巴士當中，駕駛室環境最佳的巴士．
行走72A 的ME34， 把平治巴士服務拓展至沙田及大圍．
被喻為"黑箱車"的 ME19 行走 72X， 相片攝於大埔廣福道．
ME 6 行走平治集中路線 73 ， 相片攝於大窩西支路．
ME 5 行走73A， 相片攝於粉嶺百和路， 背景充滿著新界鄉村色彩．
平治巴士行走城門隧道路線73x， 途經廣福道， 拍攝日期是1998年1月29日，農曆新年年初二．
ME31 行走 74A，攝於觀塘碼頭巴士總站．平治巴士自1997年起，
再度來到東九龍區服務．
只在上，下午繁忙時間服務的74K路線，來往大埔火車站至三門仔， 曾一度由兩架平治巴士行駛(ME15，ME23)．
兩車於2002年3月先後退役．
曾經全線平治的75K， ME35 攝於大元村外足球場空地．
自 1998年起， 平治一直是76K的主力成員．成為平治巴士的座上客，在綠葉成蔭的青山公路上穿梭，正！
ME1 於只在清明/重陽期間開辦的76S 服務，來往粉嶺火車站至和合石，相片由劉天成先生提供．