每月大相(07-2002) 按圖放大.
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七月一日修訂的新法例, 明確規定駕車人仕在黑夜時間或能見度低的情況下必須亮起車頭大燈，目的是使他們在夜間視野更加清晰；並能同時讓其他道路使用者(包括行人)更容易看見他們所駕駛的車輛。 上圖所見的城巴單層 MAN (#1562) 正亮起車頭大燈駛上紅綿道. |
973 @ 973 城巴十一米富豪巴士 (車隊編號 973) 六月二十九日下午行走 973, 拍攝地點是西區海底隧道巴士站. |
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在 K 廠服務多時的M23 (DD364), 於六月起調回 U 廠服務.
調廠後, 曾行走 53 及 71A 路線. 在 7月9日, M23 早上行走完 59A 後, 下午行走 66M, 吸引十多名巴士迷來到大興總站,
一攝9.7 米MCW 行走屯門線的風采.
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抵港年多的 前城巴 VOLGREN MAN, 在千呼萬喚下終出投入載客服務行列.
在七月十一日, AMN35 行走60X.
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每月大相 (08-2002) 按圖放大.
| 對巴士迷來說,零二年七月是個多采多姿的月份. 先是輕鐵的505/506巴士路線啟行, 接下來便是九巴藍柱黃柱 Volgren Man 投入載客行列, 新巴DM28 的告別熱狗廣告及#3341 - #3347 出牌. 眾多巴士迷為一攝新巴士的風采, 整個七月份在忙碌中渡過. | ||
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同是九巴Volgren Man, 卻走出了黃柱及籃柱的版本. 各位可從兩圖中細看兩車的分別. 左圖的AMN34, 在微雨中於屯門公路小欖後飛馳; 右圖的AMN37, 在烈日中駛進田景路分站載客. |
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新巴的新十點三米矮 Trident #3342 行走 65 號線, 在雨中駛進馬坑總站.
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繼行走 42A, 104路線後, Volgren Super Olympian
(3ASV403) 於7月24日行走 102. 據說, 當日下午愛秩序灣巴士總站一度出現三, 四十人聚集, 令這個巴士總站熱鬧起來.
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每月大相 (09-2002) 按圖放大.
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新巴#1206 行走641, 於德輔道中(立法局) 急速轉彎. |
新巴 #3348 行走於晚間時份行走720. 拍攝時, 巴士剛剛起步.
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披上 andylau.com 廣告的AP6, 行走即將取消的296C 路線.
拍攝時, 巴士正由亞皆老街轉往彌敦道.
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圖中相片攝於六月尾, 將軍澳地鐵支線尚未通車, 將軍澳過海巴士路線頂著閘門過海.
可是在八月中將軍澳地鐵支線過後, 面對著票價及乘車時間的競爭, 此路線"九城" 客滿的景象已成特見!
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每月大相 (10-2002) 按圖放大.
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因九月尾開學後功課繁重, 每月大相(十月份) 拖延至十月尾才推出, 希望十一月份的每月大相可於下月中前推出啦.
在此貼出晚間行駛中的巴士相片四張, 希望各位喜歡.
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新巴 DA84 在旺角彌敦道上客後繼續行程, 背景是五光十色的金行招牌. |
九巴禍根(Volgren)富豪之首(3ASV403) 行走 102 線,
在銅鑼灣海旁飛馳, 準備進入海底隧道前往九龍彼岸.
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新巴 VA3 於繁忙時間在中環長江中心前駛過.
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新巴 1008 行走 2A, 前往灣仔碼頭, 途經銅鑼灣鬧市.
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每月大相 (11-2002) 按圖放大.
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披上全車身港灣豪庭廣告的 ASV37 行走 10 號線, 相片以 2.8 光圈 , 1/45 秒 PAN鏡曝光拍攝. |
K116 行走輕便鐵路臨時巴士路線 506, 駛經多年來沒有公共巴士友愛路.
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服務市民近十七載的 M50 (DF781) 於屯門公路上進行其最後一程,
M50 相信是被架駛往上村廢車場肢解,
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每月大相 (12-2002) 按圖放大.
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零二年平安夜, 城巴 #2201,2301,2200 "不約而同" 地行走來往深水[土步] 及小西灣南灣半島的 118 路線. 上圖三車相遇, 攝於南灣半島. |
九巴平治 O305 巴士已於零二年十一月尾全數退役, 結束在港十七年的服務.
上圖攝於十一月中, ME20 行走路線 76K, 來到米埔. 巴士駛過, 塵土飛揚, 令相片更富有鄉間色彩.
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同是裝配上 康明斯 L10 引擎的 S3BL265 及 S3BL389 於屯門公路上把其性能充分發揮.
隨著 59M 及 66M 於零三年一月十八日全冷氣化後, 兩車亦被調回市區服務, 兩車疾駛屯公的日子一去不返. |
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