每月大相 (01-2004) 按圖放大.
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轉彎兩張巴士轉彎相片. 左圖 : 行走88R的#110 由沙田第一城開出, 由銀城街轉進小瀝源路,開往中環. 右圖 : 行走80X 的3AV319, 於早上繁忙時間, 滿載著乘客途經一個迴旋處, 由於地型關係, 巴士中間的位置看來十分貼近地面. | ||
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| 新巴 DART 轉投新公司 上圖兩輛曾是新巴的 DENNIS DART 巴士, 已於2003年下半年賣給九巴及城巴. 九巴的新成員被安排行走來往翠竹花園及黃大仙地鐵站的 211 路線;城巴的三手DART則被派往沙田第一城及天水圍, 提供屋村巴士服務. | ||
每月大相 (2-2004) 按圖放大.
巴士拖卡
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| 巴士路線,
不論班次頻密或疏落, 也不論獨營或聯營, 也有可能出現拖卡現象. | ||
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每月大相 (3-2004) 按圖放大.
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| 黃昏時份,
繁忙時間路線 970p 滿載著乘客由佐敦道左轉彌敦道. | Enviro
500 已投入服務近一年. 彌敦道上, 不難遇到滿街都是 Enviro 500 的景象. | |
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屯門公路上的
ATR61, 在深井附近遇到交通擠塞, 亮起死火燈提醒後方車輛減速. | 錦上路上,
ATS130 面向著夕陽, 駛往元朗 (西). |
每月大相 (4-2004) 按圖放大.
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| AM90,
於一個陽光普照的星期天, 取道汀角路駛往新浪潭. | 3ASV462
行走 36B,正由元州街左轉進入興華街. | |
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前往黃石碼頭的
ASV51, 在駛過北潭涌閘口前衝上一段小斜坡. | 九兄弟之一的
S3BL265 . 按圖放大, 可見車內乘客享受車外涼風. 時移世易. 冷, 熱巴士比例逆轉, 坐車時再感受不到戶外的半點涼風. |
每月大相 (5-2004) 按圖放大.
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| 城巴
#1527, 於中環立法局外停站, 乘客排隊上車. | 九巴
# ATS70, 駛經一片青蔥的錦上路, 向元朗駛去.. | |
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九巴
# AVW6, 在五光十色的招牌燈光下, 於佐敦道/彌敦道交界疾駛. | 從新巴接收過來的DENNIS
DART, 被安排行駛新界西的屋村巴士路線, 相片攝於屯門公路. |
每月大相 (6-2004) 按圖放大.
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殊途不再同歸 RT.66 由二零零四年四月十八日起改以深水土步(東京街)為總站,
結束了十多年來RT. 66及RT. 66X殊途同歸的特色, 屯門公路上, 兩線巴士再次相遇, 目的地已改變, 殊途不再是同歸了. | ||
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彌敦道上,
出現了三輛由 DENNIS 於不同時期的產品,. 從左到右, 由舊到新, 巴士的設計不斷在進步. | S3M77,
在晚上駛過不夜天的旺角, 相片攝於亞皆老街. | |
