隆美爾和北非戰場
基本上隆美爾所到之處就是前線
不過他的豐功偉業最高鋒是在北非戰場上
用一大推三四號戰車把英軍的部隊打的一榻糊途
你如果想知道隆美爾的慘狀可以去玩一下裝甲元帥
1941W的戰役嗯.....
我真為希特勒感到悲哀有一個隆美爾不重用反爾處處為難他
北非戰場基本上打的很辛苦我先說明一下當時情況
隆美爾只有4個坦克師團(德軍)+三個義大利坦克師團(有等於沒有)
+一些非洲步兵團AND空優權根本沒有
義大利基本上不想打北非這場戰德國本身也不想打
所以80%的補給都是從英軍搶來的
1940 年時, 隆美爾的裝甲第七師在渡河時突然遭到英軍的
攻擊, 當時隆美爾手上的兵力不多, 於是他下令部隊將所有
的武器朝英軍的戰車攻擊──包括信號槍──據聞英軍將「信
號槍」視為一種德軍的新武器而下令轍退。
1942.01.05 一個護航艦隊將55輛戰車,20輛裝甲車,及戰防砲等物資運到的黎波里.
這時,在昔蘭尼加的邊境,隆美爾有110輛德國戰車,89輛義大利戰車.而
後方還有28輛戰車.而對手(英國第一裝甲師)有150輛戰車,但沒有沙漠
戰經驗.有沙漠戰經驗的第七裝甲師已撤回埃及邊境,英國在此丟下一個
沒經驗的裝甲旅(一月時撤回訓練),兩個裝甲旅(共只有四個營),一個在
海岸公路布署的印度第四師(一個旅已撤到班加西以東).
由於英國已在十字軍作戰成功趕走隆美爾,因此正在慢慢準備下一步將
隆美爾趕出的黎波里.隆美爾如同往常一般,決定先下手為強,在英軍未
準備好之前攻其不備.德軍準備要報"十字軍作戰"被趕出昔蘭尼加之仇.
□第一階段的作戰
1942.01.21 隆美爾的攻勢分成兩路前進:左路─馬克群(第90輕裝師及一些第15裝甲
師的戰車組成)沿海岸前進,右路為攻勢的主力沿瓦迪.艾爾法萊乾河
床向北前進.
隆美爾事前保持絕對機密─無論對OKH或義大利人─.因為他認為所有向羅
馬的無線電都受到監聽.部隊以夜行軍集結,攻擊前五天才將計劃通知
非洲軍軍長,攻擊前兩天通知各師師長,之後命令只以口令下達.隆美爾
的作戰令只有21段,每段七行打字稿.出擊當天才將出擊令下給每一個
的黎波里的德軍補給站,以免被義大利巴斯提可總督知道.
1942.01.22 隆美爾親率馬克群於上午十一時攻入阿格達比亞.非洲軍殺進安提拉─
紹魯(英第一裝甲師的腹地).並迴攻阿格達比亞以包圍英國第一裝甲師
,英國第一裝甲師倉促接戰,結果共損失117輛戰車及裝甲車,33門火砲,許
多卡車,成千的俘虜.同一天,裝甲兵團升格為裝甲軍團(Panzerarmee).
1942.01.24 其它英國第一裝甲師往北逃向穆蘇斯,雖然隆美爾沒有足夠的補給,但
是他相信,只要對其一擊,英軍會崩潰而以為大勢已去.隆美爾的兩個師
則攻擊穆蘇斯英軍的殘部,英軍亂成一團,在沙漠奔逃.隆美爾的指揮小組
殺入英軍之中,四面都是敵人,搞不清是誰追誰.隆美爾卻毫不懷疑地喊道
:"敵人在那裡,俘虜他!!!".在這場混戰中,非洲軍團共擊毀98輛英國裝
甲車輛,30門大砲,30門戰防砲,25門輕型防空砲.
1942.01.25 隆美爾於上午十一時進入穆蘇斯,同時德軍佔領紹魯,並鹵獲大量補給.
義大利卡伐里洛將軍要求撤軍,隆美爾則表示,除了德國元首,沒有人能阻
止他.隆美爾下定決心,準備先向南肅清阿格達比亞以南的殘軍,再向
東及東北攻擊.而卡伐里洛將軍為了報復,扣下一部份義軍留在阿格達
比亞及梅爾沙布里加而脫離隆美爾的指揮.
1942.01.26 墨索里尼於01.26通知隆美爾,允許他繼續攻擊.01.28,隆美爾對米契里
↓ 佯攻(事實上,他根本沒有足夠的燃料抵達米契里),引起英軍的恐慌,第
1942.02.06 八軍團以急電向第十三軍問訊,想知道攻擊米契里的狀況.而隆美爾卻
攻擊並佔領班加西,並得到許多車輛及物資.英軍全面撤出昔蘭尼加,隆
美爾以兩個戰鬥群繼續追擊逃亡中的英軍,於02.02完全佔下昔蘭尼加
.02.06英軍撤回到加查拉─比爾哈齊防線.整場戰役,隆美爾只損失40輛
戰車,40門野戰砲,及1400名步兵.
□□□□□□□□□□□□□□ 第一階段的作戰 □□□□□□□□□□□□□□
由於廣大的托布魯克中央沒有什麼好的防守地形,故英軍如同當初的
軸心軍一樣,一旦敗退,就只能向後狂退.而英軍在托布魯克前布署了
加查拉─比爾哈齊防線.以固定的工事及後方的裝甲預備隊準備守住
托布魯克.甚至打擊補給線較長的德軍.
隆美爾第一階段的攻勢和他剛到北非時一樣,以迅速而果斷的運動戰
擊退了分散的英軍.終於報了十字軍作戰之仇.但此後,他要面對已
有準備的英軍,戰事的進行卻更困難了.
1942.03.** 02.16隆美爾回羅馬,繼續到柏林接受希特勒授劍,並回家渡假,直到03.
↓ 19才回來.隆美爾很高興希特勒漸漸重視北非,並要求南俄的德軍攻高
1942.05.** 加索,似乎可以和北非的德軍夾攻中亞.但非洲軍團需要更多的補給,義
大利海軍需要更努力掌握海運線,非洲軍團必需攻下托布魯克─最接近
前線的港口.隆美爾也希望德國能攻下馬爾它島以阻止英國的海空軍攻
擊補給線,但希特勒擔心義大利的海軍會丟下德軍不管,故一直不願意
攻擊馬爾它島.而隆美爾也很頭痛,認為義大利沒有決心保護船隊,也不
願好好利用班加西的小港,及修築道路來從的黎波里補給前線的部隊.
甚至在如此拮据的補給情況中,義大利仍優先補給義大利軍.
英國第八軍團由好望角收到不少補給,並藉沿海的鐵路及托布魯克港補
給前線.而德國空軍轟炸馬爾它島也使隆美爾暫時有安全的船運.故這
段時間內,雙方都能增加不少實力.
英軍共有八百五十輛戰車.包括兩個協同步兵作戰的軍團戰車旅(共276
輛法蘭坦及瑪提達戰車),以及第一及第七裝甲師(共三個裝甲旅,573輛
戰車,其中有167輛美製格蘭特戰車,擁有非洲最強的戰車砲─76mm側舷
砲─).英軍還有四個步兵師.
為了應付預期中的攻勢,英軍李奇將軍在加查拉至比爾哈奇之間組成了
一道防線.主要是以南北兩大陣地為基地,再以防禦工事(主要是雷陣)
阻止裝甲部隊前進.李奇在加查拉─比爾哈齊間部署了50萬枚地雷,
而防線後方則有裝甲部隊作為逆襲或增援的預備隊.但隆美爾會從什麼地
方攻擊呢?
奧欽列克相信德軍會從中間突破,如此的話,第八軍團司令李奇將軍將
以雷區中央的第五十師阻滯,即使隆美爾突破,仍會遇到在騎士堡的第
201親衛旅.而李奇在加查拉─比爾哈齊間部署了50萬枚地雷.為了避免
德軍從南方突破,英軍在比爾哈齊部署第一自由法蘭西旅,有四個營,24
門野戰砲,18門防空砲,以難以破壞的小型防禦陣地(只有直接命中才能
摧毀)及地雷防禦.並在比爾哈齊以東部署了第七裝甲師的第四裝甲旅
,東北方則有第22裝甲旅(第一師),特萊.卡普佐小徑上則有第二裝甲旅
(第一師).比爾哈齊東南有第三(印度)機械化旅,以東20哩有第七機械旅
.這些裝甲部隊不僅可以往中央增援,也可以擊毀長途跋涉向南迂迴的德
軍.因為只要任兩個旅(第二,第四,第22)集合,其戰車總數就比德軍多.
非洲軍團共有三個德國師,一個德國步兵旅,四個義大利步兵師,一個義
大利輕裝師,一個義大利裝甲師,一個新到的義大利里托里阿師.但第90
輕裝師每連只有50人,而一個義大利師大概只算一個旅.共320輛德國戰
車(主要是三號戰車及短砲管的短砲管型四號戰車,16輛長砲管型四號
戰車因為沒有適合的彈藥而無法使用)以及228輛義大利巡航戰車(被稱
為自走棺材).還有一些自東線俘獲的76mm及50mm大砲,以及48門88mm砲
.敵我戰車比約為九比六,砲兵比為八比五,空軍大致相等.
隆美爾準備使用他一貫的戰術:正面佯攻,主力由南方沙漠迂迴潛入防
線後方.
┌義大利第十軍 (布瑞西亞師,巴維亞師
正面佯攻 格魯威指揮┼義大利第21軍 沙布拉沙師,特蘭杜師)
└第15步兵旅(由第90輕裝師的兩個步兵團改編)
┌第15裝甲師
├第21裝甲師
南方主力 非洲軍┼第90輕裝師
├義大利第20機械化軍(艾瑞提裝甲師,特瑞斯提輕裝師)
└三個偵察營
第90輕裝師和三個偵察營準備攻下艾爾亞丹,阻止托布雷克的守軍撤退
,增援阿克洛瑪,攻擊英國後方的補給線.而主力直攻阿克洛瑪,艾瑞提
師則在主力的左邊,沿雷區前進.而格魯威則攻擊防線的北方及西方,牽
制格查拉的英軍.
□□□□□□□□□□□□□□ 戰前的佈署
□□□□□□□□□□□□□□□□□
沙漠的戰鼓已經敲響,雙方都知道將是一場決定性的戰役.
英軍的防禦仍以大型的固定陣地為主,裝甲部隊被分散以支援
陣地戰為主.蠻老舊的戰法,但是由於防線很堅固,迫使隆美爾
必需繞遠路並將補給線暴露在沙漠中.
隆美爾的計劃仍接近以裝甲部隊深入敵人腹地,一舉切割並包
圍敵軍.但隱憂是裝甲部隊的優勢不夠,一旦被阻住,側翼及後
方的補給線都受威脅,可能反而被包圍.
1942.05.18 ULTRA警告:德軍將由中央突破.但英軍由其它情報(來自前線)確認為德
軍會從南方迂迴.由於沒有確切的消息,英軍的三個裝甲旅散落在南方
沙漠中,不知該往何處集中.
1942.05.26 英軍前線發現,德軍裝甲部隊集中在防線中央洛東達.西格那里.
格魯威指揮的義大利軍向加查拉防線的正面及北面作正面攻擊,為了使
英軍相信德軍將從中央突破及牽制防線中央及北方的50師及南非第一師,
隆美爾指派一支砲兵轟擊防線,並用卡車及裝甲車在後方繞圈子製造煙
塵.白天,一些裝甲兵力作出指向中央的樣子,等英軍發現再趕回陣地.
非洲軍則向南迂迴,第 90輕裝師及三個偵察營預計攻向艾爾亞丹,並有
一些裝在卡車上的大風扇所製成的"揚塵車",希望能使英軍以為有主力
攻擊,而牽制艾爾亞丹的英軍.第15裝甲師及第21裝甲師所組成的主力
將攻向阿克洛瑪,並擊毀格查拉防線後方的英軍主力.而義軍的步兵,
則在適合步兵作戰的陣戰中,攻擊正面防線.而最終目標,就是攻下托布
魯克.
晚上十時三十分,一萬輛車隊所組成的非洲軍向南行動,而英軍也發現
了一些活動的跡象,但英軍仍不清楚真正的主力在何方?
1942.05.27 黎明,英軍情報人員截獲一則詢問某裝甲師到達何處的電訊,並跟著一
句駭人的回答:"隆美爾領頭!".
黎明,非洲軍無阻礙地前進了40哩後在比爾哈齊東南十一至十二哩休息
一小時,隨後各路軍攻向各自的目標.早上十時,第90輕裝師佔領艾爾亞丹
,並奪取英軍的補給中心,並且在途中擊毀了英軍第七裝甲師的師部.而
隆美爾率領的主力,首先在比爾艾哈瑪東南六哩遭遇英軍,德裝甲部隊在
未獲砲兵支援的情況下便貿然發動攻擊,因此遭到一些損傷,但仍將軸
線正面的印度第三機械旅擊碎,並攻擊第七裝甲師的第四裝甲旅,該旅在受
到相當損失後逃回特萊比爾阿布德小徑.雖然戰事尚稱順利,但非洲軍首次
遇到格蘭特戰車,並被其砲火嚇壞了.
隆美爾及幕僚試圖往東找第90輕裝師,但和其無法聯繫,回程時,撞上英
軍砲兵連,隆美爾一行人立刻攻擊把英軍嚇跑了.
英軍第一裝甲師下令第二裝甲旅及第22裝甲旅增援第七裝甲師的第四
裝甲旅,但由於英軍一貫的遲緩,過了兩小時,第二及第22裝甲旅仍在原
地,而第四裝甲旅已被擊敗.
下午,英軍第22裝甲旅首先在特萊.卡普佐小徑以南,比爾艾哈瑪東北攻
擊非洲軍.在沙漠中進行慘烈的戰車戰,非洲軍一面向東防守,一面朝北
前進.傍晚,非洲軍通過特萊.卡普佐小徑,在騎士橋以北及以西,阿克洛
瑪以南約8哩處停止,而英軍第二裝甲旅也和第22裝甲旅一同在騎士橋
附近攻擊非洲軍.
這時第90輕裝師也受到英軍第七裝甲師第四裝甲旅的殘部的攻擊(因
為李奇懷疑第90輕裝師將攻擊英軍後方更敏感的補給線),因而不得不
在艾爾亞丹南方組成刺蝟陣地防守.第一天的戰事中,隆美爾的主力無
法如預期般衝到海岸,摧毀英軍的部隊,而被英國裝甲旅在特萊.卡普佐
小徑附近壓制.更糟的是,非洲軍損傷了1/3的戰車,補給縱隊不僅在戰
車戰中損毀,暴露在加查拉防線南方綿長而彎曲的補給線也受到英國裝
甲部隊,及沙漠突擊隊,最南端比爾哈齊的法軍的攻擊.
而英國由於第一裝甲師的遲緩,未能及時增援,以致於沒有在比爾哈齊
以東就和第七裝甲師第四裝甲旅以東就擊毀非洲軍,而被攻到阿克洛瑪
以南.雖然英軍仍有優勢,但只要保持"遲緩",隆美爾仍有機會.
1942.05.28 在攻勢展開後,雖然德軍衝入了相當的深度,但英軍各地的部隊都阻止
了隆美爾的攻勢,雙方的主力在防線中央的背後(西迪墓夫塔,騎士橋
阿克洛瑪之間的地帶.)僵持.英軍在地利上佔優勢,因為英軍距後方
較近,補給及修理較易.而隆美爾的主力深入敵陣後方,而分散出的部
隊(第90輕裝師)也已無法欺騙英軍將主力調開,故兵力及計劃有重整的
必要.
隆美爾決定抽回第90輕裝師,並命令義大利第20機械化軍和非洲軍集中
向北進攻阿克洛瑪.不幸,第90輕裝師被英軍戰車及飛機的攻擊而受阻
於比爾艾爾哈瑪以東.第21裝甲師仍可作戰,但第15裝甲師已無彈藥及
燃油.
下午,隆美爾親自帶一支補給縱隊由比爾艾爾哈瑪前進補給第15裝甲師
,攻擊加查拉防線的義大利步兵也有一些進展.而第90輕裝師也終於擺
脫英軍,和非洲軍在阿克洛瑪,西迪.穆夫塔,騎士橋之間組成防禦.而英
軍第二,第四,第22裝甲旅,及騎士橋內的第201近衛旅也集中對非洲軍
作向心的攻擊.
1942.05.29 現在隆美爾無法再前進,由於補給也接濟不上,若無法找到穩定的補給
線,非洲軍可能會被圍殲.
隆美爾派義大利部隊在特萊比爾阿布德小徑部署,保護補給線,但南方
補給線仍受比爾哈齊的守軍的威脅.因此隆美爾一方面要義大利第21軍
的步兵盯住加查拉的英軍,使其不向南方增援.另一方面要義大利第十
軍攻擊防線中央,而第90輕裝師和一些戰車由防線東方攻擊西迪.穆夫
塔以打通另一條補給線,並南下攻擊比爾哈齊.但攻勢被在西迪.穆夫塔
的英軍第150步兵旅所阻.格魯威將軍在視察前線時被英軍擊落.隆美爾
還損失了第15裝甲師的師長.
1942.05.30 在義軍及第90輕裝師的夾擊下,義大利特瑞斯提師在雷區中打通了一條
補給線,但仍受西迪.穆夫塔的砲火威脅.因此隆美爾穿過雷陣和左路的
義大利師及接替格魯威的指揮的德國西南戰區司令官的凱賽林元帥商
談,準備攻下西迪.穆夫塔的英軍.
雖然德軍一直擔心英軍裝甲部隊會集中擊毀加查拉的義大利步兵,或將
守軍抽調下來對非洲軍集中打擊.但如同隆美爾的猜測,英軍仍只是分
散兵力對付義大利步兵(英軍南非第一師及第50師),攻擊非洲軍(英軍
第二,第22,第四裝甲旅及第201親衛旅),防守比爾哈齊(自由法蘭西旅)
.因此隆美爾可以暫時守住目前的位置,而集中一些兵力攻擊西迪.穆夫
塔.
英軍上午對非洲軍的陣地集中了280輛戰車(東方),150輛戰車(北方).
但卻沒有對正向西集結的非洲軍發動打擊,而只是作幾次小型的突擊,
反而被非洲軍擊毀57輛戰車.
1942.05.31 來自第90輕裝師,義大利艾瑞提師,第21裝甲師的裝甲榴彈兵攻擊西迪.
穆夫塔.英軍除了以第一戰車團支援外,並以一種新型的57mm戰防砲反
擊.但德軍仍滲進了一些深度.英軍四個裝甲旅仍然沒有積極進攻.英軍
第一師認為德軍準備向西突圍而撤退,英軍顯然樂觀地以目前形勢而滿
足.
1942.06.01 在Ju-87的轟炸下,隆美爾率裝甲榴彈兵的尖兵排殺進西迪.穆夫塔.下
午,俘虜了3000名英軍,擊毀及俘虜101輛裝甲車輛,和124門砲.隆美爾
自此有了一條沿特萊.卡普佐小徑的安全補給線.
黃昏,英軍突擊隆美爾的指揮部,隆美爾的參謀高斯將軍被擊傷.
晚上,第90輕裝師及義大利艾瑞提師往南封鎖比爾哈齊.
1942.06.02 英軍主力攻擊義大利艾瑞提師,但被第21裝甲師擊回.
暫時沒有戰事,非洲軍甚至有空修理受損的戰車,德軍已由開戰時的
320輛戰車剩下130輛,義軍還有100輛.
比爾哈齊的法軍不接受招降,德義軍展開一場慘烈的攻防戰.
1942.06.04 對比爾哈齊的攻擊進行中,由於布雷,裝甲部隊不能前進,而來自守兵的
砲火又阻止工兵除雷.隆美爾開始擔心英國主力的進攻,因此將第15裝
甲師調往南方─比爾艾爾哈瑪附近,一旦英軍由東方進攻,第15裝甲師
可以攻擊英軍的側翼.
1942.06.05 英軍發動亞伯丁作戰,企圖摧毀非洲軍.首先由英軍印度第十步兵旅,由
東方配合第22裝甲旅及第九步兵旅,在砲兵掩護下攻擊義大利艾瑞提師
.並在北方先以砲兵轟擊及煙霧眼掩護後,由第32戰車旅(含第七及第42
戰車團)攻擊北方的第21裝甲師.義大利阿瑞提師撤退了一些,但在軍團
砲兵支援下穩住陣腳.第15裝甲師的第八戰車團向東北攻擊英軍的側翼
以支援義大利軍.原本為軍團預備隊的吳爾茲戰鬥群則由比爾海齊東北
6哩處繞過騎士橋向英軍的背後攻擊,第15裝甲師則在左方包抄英軍的
南方.英軍雖然奮戰,但在三面砲火下仍損失了五十多輛戰車.
1942.06.06 北方的第21軍也擺脫牽制攻擊東方的英軍.英軍在猛攻吳爾茲作戰群後
逃開.英軍被俘四千多人,新到的英軍第五印度師地十步兵旅幾乎覆沒.
英軍只剩170輛戰車.
嗯....六月六日,令人感慨的日子.
第90輕裝師仍圍攻比爾哈齊中.
1942.06.07 德國空軍大舉出動轟炸比爾哈齊,雙方在比爾哈齊攻防戰中損失慘重,
德空軍損失58架飛機,英軍損失76架.德國空軍相當不滿,認為隆美爾應
該要儘早集中兵力攻擊,但隆美爾認為雷區尚未突破,戰車會被困住而
被砲火擊毀.吳爾茲戰鬥群也支援第90輕裝師作戰,雖有一些進展,但比
爾哈齊的守軍仍屹立不搖.
1942.06.09 隆美爾又從非洲軍中抽調出一個戰鬥群攻擊比爾哈齊,晚間,滲入了相
當的深度.英軍曾對第90師發動一次微弱的攻擊,而被擊退.事實上,失
敗的亞伯丁作戰已耗盡英軍的戰力.
1942.06.10 德軍攻進比爾哈齊,法軍突圍和英軍第七機械旅會合後逃逸.
□□□□□□□□□□□□□□□□ 沙漠中的野戰
□□□□□□□□□□□□□□□
整個托布魯克作戰中的決定性關鍵過了.由於隆美爾已打通了南方及
中央兩條補給線,而英軍粗糙的反攻只是耗損了自己的戰力而已,英軍
雖仍未灰心,但此後英軍再也無法阻止隆美爾.
隆美爾一開始的計劃是標準的閃電戰,不顧側翼,在沙漠中猛衝到敵人
的背後,以不可思議的高速引起敵人的崩潰.但是,很顯然地,敵我的實
力並不足以完成如此的作戰.首先,英軍的防守工事的堅強使隆美爾
向南完全繞過,而繞過比爾哈齊後,並無法完全包圍孤立,反而比爾哈齊
的法軍及防線後的英軍突擊隊可以自由攻擊德軍的補給線,幾乎使其
崩潰.其次,英軍的部隊機械化的程度高,因此即使德軍的欺敵手段高,
使英軍無法預測攻擊方向,但在受攻擊後,仍能追上德軍的矛頭並阻止
其前進.因此,隆美爾無法獲得"閃擊性"的勝利.事實上,要不是德義的
步兵的英勇作戰,打通了雷區,非洲軍可能會因沒有補給而慘敗.
而英軍最大的作戰缺失就是未能以集中的兵力作致命的一擊.事實上,
在五月底時,德軍相當的脆弱,彈藥及油料隨時都可能用完.但是英軍
沒有能迅速地組織一個反攻(只要攻擊隆美爾的補給線,隆美爾可能
就必需撤退.).這不只是英軍指揮官能力不足,同時也是不同師之間
(第一及第七裝甲師),無法協調.而失敗的亞伯丁作戰更暴露出一個
事實,雖然英軍的戰車兵,砲兵,步兵都有很高的戰力,但是彼此卻無
法有效配合,以致於德軍可以用戰車清除野戰砲陣地,以戰防砲攻擊
英軍的戰車,而能各個擊破.
1942.06.11 非洲軍進佔比爾哈齊,隆美爾準備肅清加查拉防線,以及更重要的─攻
佔托布魯克.事實上,英軍已失去了主動優勢,隆美爾只要儘可能地獵
殺多一點英軍以削弱未來英軍在埃及邊境的防守力量就可以了.
隆美爾下令:由第15裝甲師,第90輕裝師,特瑞斯提師,第三及第33偵察
營由隆美爾指揮攻向艾爾亞丹.第21裝甲師往東,由騎士橋南方攻擊英
軍.這時隆美爾還有160輛德軍戰車,70輛義軍戰車.英軍在補充後仍有
330輛戰車.
英軍為阻止德國裝甲部隊,又將第二裝甲旅調至阿克洛瑪以南,和德軍
發生激戰.
1942.06.12 上午,右路軍在激戰下攻到艾爾亞丹及特萊.卡普佐小徑附近.第90輕裝
師攻擊艾爾亞丹內的印度守軍,第15裝甲師則攻擊沙漠中英軍的右翼.
第21裝甲師則攻擊英軍左翼,意圖圍殲英軍.
李奇則調動第32戰車旅進入增援,事實上,英軍仍有相當戰力,而隆美爾
補給漸漸跟不上,也沒有任何新戰車支援.如果英軍能集中兵力攻擊德
軍某翼,英軍仍有可為.
這天,李奇及英軍第30軍軍長羅理於中午要求第一裝甲師長魯斯丹接掌
散落在沙漠中的部隊(包括師長失蹤的第七裝甲師的殘部),四十分鐘後
,魯斯丹通知第30軍,說他仍在考慮.25分鐘後,魯斯丹同意在下午兩點
接掌.下午三點半,指揮權才完成移交,而第七裝甲師仍在原地.不久,魯
斯丹又以戰車不堪使用為由,表示無法攻擊第15裝甲師.傍晚,英軍第二
及第四裝甲旅向北逃出隆美爾的包夾,在逃亡中,英軍損失120輛戰車.
1942.06.13 隆美爾下令第15裝甲師及兩個義大利師往北肅清英軍.上午,在集中火
力猛轟後,德軍佔領騎士橋,守軍親衛旅突圍逃逸.黃昏,第21裝甲師在
沙暴中屠殺英軍戰車.第90輕裝師由於缺乏補給及受到英軍攻擊,沒有
跟上.此時英軍在這裡只剩70輛戰車.
隆美爾試圖衝向海岸,圍殲加查拉的守軍,而英軍則想守住阿克洛瑪,至
少讓加查拉的守軍逃逸,並阻止德軍攻向托布魯克.
1942.06.14 加查拉的守軍沿海岸道路逃逸,德軍裝甲師則拼命衝向海岸要阻止英軍
.上午,李奇以一條雷陣阻擋了德軍,但在沙暴掩護下,工兵得以突破雷
陣,德軍並以170mm大砲轟擊海岸道路.下午,在激戰中,德軍佔領了阿克
洛瑪以西.英軍第一裝甲師在移交所有戰車給第七裝甲師第四裝甲旅(
這時,第四裝甲旅成為英軍唯一的裝甲旅,只有60輛戰車)後,退出了戰
場.
晚上,英軍第50師在損失400輛車及幾百人後,往南突破義大利第十軍的
防守而逃走.
1942.06.15 德軍第十五裝甲師衝往海岸,由於只留下七輛戰車塞住海岸公路,英軍
得以擊毀後逃走.在義軍趕到後,重新塞住並追擊潰逃的英軍.
第21裝甲師則和第90輕裝師攻擊艾爾亞丹,雖然攻下附近的陣地,但由
於砲火猛烈,始終攻不下艾爾亞丹.
英軍第八軍團已撤往埃及邊境整補.
1942.06.16 德軍肅清加查拉防線,共俘虜6000名英軍.
第90輕裝師仍攻不下艾爾亞丹,晚上,艾爾亞丹守軍突圍.
1942.06.17 艾爾亞丹的印軍殘部也投降,德軍開始肅清昔蘭尼加.
1942.06.18 德軍已掃蕩完昔蘭尼加,並包圍托布魯克.
英軍一方面想全部撤往埃及邊境防守,一方面又迫於國內政治壓力,要
守住托布魯克.
多布魯克是由義大利建成,有帶狀的機槍,戰防砲陣地及戰壕,外圍還
有一些城塞及防禦工事.英軍駐有:
南非第二步兵師(只剩兩個旅)
印度第11旅
第201親衛旅(只剩兩個營)
第32戰車旅(只剩兩個步兵戰車營)
第四高射砲旅
1942.06.19 第90輕裝旅掃蕩托布魯克外圍的據點.
夜間,非洲軍團就攻擊位置:義大利第21軍將由西南佯攻,非洲軍及義大利
第20軍則由東南方主攻
1942.06.20 上午五點二十分,德國空軍以Ju-87猛轟托布魯克,隨後,德國第15步兵
旅及義大利第20軍的步兵突入雷區.八點時,工兵以在戰防壕上架橋,戰
車投入戰鬥.
在戰車與砲兵的混戰中,擊毀50輛英軍戰車後,德軍攻佔西地馬穆德十
字路口(被稱為托布魯克的鎖鑰).夜間,德軍已攻下2/3的托布魯克.並
擊沉六艘要逃走的船.
1942.06.21 南非第二師師長兼托布魯克司令官向德軍投降.德軍俘獲大批補給車輛
(之後幾乎全靠這些車補給),32000名戰俘及無數物資.
1942.06.22 德國宣布:隆美爾晉升元帥.
□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 尾聲
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隆美爾在此役中,得到一生中最偉大的成就.
一般的評論主要是認為英軍的反應能力太差,協調不良(第一及第七裝甲師)
,指揮官的決心不夠.而德軍再一次表現驚人的戰力,甚至義軍步兵在突破雷
區上都有不錯的表現.
在這之後,隆美爾追逐英軍到埃及邊境.在艾爾.拉法之役中,隆美爾重施故計
,由南方企圖迂迴進防區,不幸的是,這次他一頭撞進雷區中,在英軍反擊中
被迫撤退,並且再也無法扳回劣勢.