發信人: MADOKA.bbs@bbs.nchulc (阿圓), 信區: Military 標 題: Re: 九六艦戰(A5M)... 發信站: 中興法商☆北極星☆ (Tue May 7 17:44:13 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!spring!news.cc.nctu!suncc.ccu!ccnews.nchu!news.nch ==> ppk.bbs@aidebbs.edu.tw (ppk) 提到: > ==> 在 ppk@aide_board (ppk) 的文章中提到: > : --我很喜歡二次大戰前的日本軍機(如96艦爆,96戰,95戰.. > )卻很少看到較詳細的資料 > : 請問 零戰是A6M 99艦爆是D3A 97艦攻是B5N > : 慧星 是D4 天山 是B6N > : 那 A1M ---A4M > : B1N ----B5N 各是何種機種? 99艦爆22型評價如何?(跟11型比) > : D1A------D2A > : 慧星夜戰型(戊型)效果如何? > : 烈風戰後有沒有被盟軍作過性能評估?評價如何? 我可以提供97式的資料: 日本帝國陸軍中島九七式戰鬥機 Ki-27 中島九七式戰鬥機性能諸元一覽: 型 式: 戰鬥機 發 動 機: 一具 740馬力氣冷式星形發動機 翼 展: 37.1呎 固定武裝: 八九式 7.7mm機槍 X 2 長 度: 24.7呎 外載武裝: 最大載彈量 220磅 (55磅 X 4) 高 度: 10.7呎 最大航程: 390 哩, 加上副油箱可達 1,060哩 乘 員: 1名 極 速: 292 mph 空 重: 2,447磅 爬 升 率: 3,000呎／分 最大起飛重量: 3,946磅 最大升限: 32,100呎 資料附註: 1呎 = 0.30480公尺 1哩 = 1.60935公里 九七式戰鬥機簡史: 中島製作所設計開發的 Ki－27 原型機藍圖, 在1935年日本陸軍航空隊 所提出之新戰鬥機開發計畫中, 擊敗了三菱與川崎等強勁對手而獲得採用, 日本陸軍航空隊旋即訂製了三架「翼面機」各異的原型機加以測試。自1936 年10月起先後升空試飛, 最後乃以最大面積的機翼者, 成為生產之標準機體 結構, 日本陸航隊又增購此一標準型試驗機10架繼續測試, 最後於1937年完 成空力測試後, 於該年編號為陸軍九七式戰鬥機, 並在夏季開始大量生產九 七式甲型戰鬥機 (Ki-27I) 。 九七式戰鬥之所以由日本陸軍航空隊採納, 在於九七式以操作簡單, 運 動性能輕巧靈活取勝, 但事實上, 此機的速度及爬升率, 均遜於川崎所設計 提出的 Ki － 28 。陸軍航空隊飛型員, 凡是經過其它初級教練機飛行訓練 後, 幾乎都可以直接駕駛九七式戰鬥機, 在當時而言, 可能是日本軍機有史 以來, 運動操縱性最優良的機種, 它下低式廣闊的主翼, 使得機荷比重僅及 於當時歐美同型機的一半, 可想而知九七式的靈活性。戰前的日本飛行員對 於空戰的觀念仍十分模糊, 並不重視速度、火力及防護裝甲, 只重視運動靈 活性較佳的、操作輕便的飛機, 九七式戰鬥機即符合此一觀點而誕生的機種 之一 (在幾年之後所開發出來的中島一式戰鬥機「隼」, 亦是如此) 。 1939年開始生產九七式乙型戰鬥機 (Ki － 27II) , 這一型的九七式改 良了許多部份, 如開始改裝密閉式作艙及內部若干配置裝備。包含甲型, 九 七式共生產了3386架, 在服役期間, 參與了中國侵略作戰及南洋諸島爭奪戰 , 中國、緬甸、菲律賓、南洋諸島等戰場都有出現過, 盟軍授與代號 Nate 。1942年以後, 逐漸由 Ki － 43 一式戰鬥機隼所取代。 以上文章及引用資料由 COMBAT AIRCRAFT OF WORLD WAR II 轉載 -- 皇 國 興 廢 在 此 一 戰 各 員 一 層 奮 勵 努 力 日本帝國海軍聯合艦隊指揮官 ☆ ★ 東 鄉 平 八 郎 ★ ☆  .