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標  題: 二次大戰德國非主流戰鬥機種：Ju 287
發信站: 中興法商☆北極星☆ (Mon May  6 12:31:00 1996)
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	二次大戰德國非主流戰鬥機種 Ju 287

	二次大戰最特別的一架飛機起源於1943年前期的Dipl.-Ing Hans Wocke
的研發工作，準備設計一架飛行速度遠高過同時期飛機的的重型轟炸機。噴射引
擎和後掠翼是最佳的答案，不過低速時後掠翼的控制確是一大問題，Wocke建議使
用前掠翼減輕這些問題，但是會產生結構氣彈的問題。因此解決的辦法是試飛一
架全尺寸的試驗機Ju 287V1。這一架試驗機是以新的前掠翼加上He 177的機身，
Ju 388機尾，固定的Ju 352主起落架與來自一架擄獲的B24的鼻輪。兩具噴射引擎
夾艙裝置在機翼後源，另外兩具則在前機身的兩端。起飛時兩具Walter 501火箭
夾艙搭載於引擎艙下方，起飛或會被拋棄。

	這一項奇怪的設計於1944年8月16日首度進行試飛，經過17次平安的飛行
之後，證明基本理論上的正確。第二架「真正」的原型機V2使用全新的機身，伸縮
式起落架與6具BMW 003A-1噴射引擎，以3具為一組裝置在兩邊翼前緣的下方。V3則
有加壓座艙，武器艙和預定裝載於Ju 287A-1上的裝備。Ju 287B-1預定裝配4具
12.75KN（2866 lb）推力的Heinkel-Hirth 011A-1噴射引擎，Ju 287B-2則有兩具
34.26KN（7700 lb)推力的BMW 018噴射引擎。

	V2原型機在蘇聯軍隊佔領工廠時已經完成，包括飛機和設計小組（還有
Wocke)被送回到蘇聯，於1947年在Podberezhye進行第一次試飛。

	Ju 287 V1空氣動力測試載具

	發動機：4具Junker Jumo 004B-1 Orkan噴射引擎，每具8.83KN（1984 lb）
		推力
	最大空速：558km/hm於6000m高度
	空重：12500kg
	最大重量：20000kg
	翼展：20.11m
	機身長：18.30m
	翼面積：61平方公尺


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