發信人: MorKAT.bbs@aidebbs (阿道夫．格蘭德 中將), 信區: Military 標 題: ●西西里島上的赫曼．戈林裝甲師 Part 1 ● 發信站: 臺灣學術網路 BBS 實驗站 (Wed Mar 20 15:57:39 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!nctuccca!news.cc.nctu!news.csie.nctu!aide_board ■西西里島上的德國空軍赫曼•戈林裝甲師■ Hermann Goering Pazner Divison on Sicily ● 1933 - 1943 年六月的發展 ● 『赫曼．戈林』大概是國防軍中換過最多名稱的部隊了。前前後後她 被叫過「特殊警察連隊"Wecke"」（Wecke 是指揮官姓名）、「邦特殊警察群 "Wecke"」、「邦警察群"戈林將軍"」、「戈林將軍團」、「赫曼．戈林師」、 、「赫曼．戈林裝甲師」、「赫曼．戈林傘兵裝甲師」及「赫曼．戈林傘兵裝甲 軍」。而傘兵的名號只是個榮譽稱號罷了。 February 17 - July 17,1933: Special Purpose Police Detachment Wecke (Polozaiabteilung z.b.V. Wecke) July 17 - December 22,1933: Special Purpose State Police Group Wecke (Landespolizeigruppe Wecke z.b.V.) December 22,1933 - April 1,1935: "General Goering" Flak Regiment (Regiment "General Goering") (as part of Prussian State Police) September 24,1935 - July 14,1942: Regiment "General Goering" (as part of Luftwaffe) October 15,1942 - May 20,1943: "Hermann Goering" Division (Division "Hermann Goering") May 21,1943 - January 6,1944: "Hermann Goering" Panzer Division ("Hermann Goering" Panzerdivision) January 6 - September 30,1944: "Hermann Goering" Parachute Panzer Division (Fallschirmpanzerdivision "Hermann Goering") October 1,1944 - May 8,1945: "Hermann Goering" Parachute Panzer Corps (Fallschirmpanzerdivision "Hermann Goering") with 1st Hermann Goering Parachute Panzer Division (Fallschirm-Panzer-Division 1 Hermann Goering), 2nd Hermann Goering Parachute Panzer Grenadier Division (Fallschirm-Panzer-Grenadier-Division 2 Hermann Goering) H.G. 單位的歷史起源於 1933 年，當普魯士邦的內政部長赫曼．戈林 控制了德國大部份的警察單位之時。一開始她只是個在 Wecke 少校指揮下的 414 人警察單位罷了（Wecke 後來在 1945 年以戰犯的罪名被弔死在布拉格） ；1935 年希特勒恢復軍備重新徵兵後，她以一個團的規模整合入德國空軍中。 在此時她轄有德國空軍第一個傘兵營（第一傘兵營），但是在 1938 年初，空 降部轉到其他單位，而「戈林將軍」則擴充為一個防砲團。 申請加入這個單位的限制十分嚴格，志願從軍者必須簽十二年的契約 。申請加入者必須是「亞利安種」，18∼25 歲，身高至少 168 公分，未婚， 納粹黨員，且身體狀況需十分良好。成員享有許多的特殊優待，如柏林近郊的 豪華營房，這是在戈林親自監督下所建造的，其中包含了所有必備的設備及便 利。 該團參與了奧地利的佔領，蘇德臺區的進軍，及兼併捷克斯洛伐克的 行動，該團的一小部份也曾參與在波蘭（1939）及挪威（1940）的戰鬥。該單 位第一次揚名是在法國戰役中（1940），身為克萊斯特裝甲兵團的一部份，她 不斷地向英吉利海峽前進，並協助了陸軍包圍敦克爾克。該團所擁有的 88 mm 防砲在 Mormal 森林中證實是用來剋制法軍坦克的利器。 法國戰役後，戈林將軍被派到羅馬尼亞防守普洛什特油田。但是直到 1941 年六月 22 日希特勒入侵蘇聯，她才有一展身手的機會。截至該年十月， 戈林將軍團擊落了 161 架蘇聯飛機，擊毀 324 輛戰車，45 座碉堡，167 件砲 兵武器及 530 挺機槍。另外還俘虜了 11,000 人。團長 Paul Conrath 上校和 三位軍官因這項難以置信的光榮記錄而獲頒騎士級十字勳章。帝國大元帥赫曼 ．戈林對於「他的」部隊在 1942 年初的優異表現而下令將其擴編為旅。在擴 編為師的過程中，該部隊由於缺乏足夠的協同訓練而倍感吃力。戈林因此自空 軍抽調兵員過來，包含了 5,000 名來自各單位、曾在俄國與克里特島作戰過的 傘兵。此外戈林還網羅了一位國防軍陸軍軍官 Wilhelm Schmalz 上校，Schmalz 上校在法國戰役時因指揮一個摩托化步槍營而獲頒騎士級十字勳章。他後來成 為第２赫曼．戈林擲彈兵團的團長，同時也是該師主要的參謀與指揮官。 甫成立的赫曼．戈林師在 1942 年十一月尚未完成編組，但是她大部 份的單位就已經以赫曼．戈林戰鬥群（Kampfgruppe Hermann Goering）的身份 在北非突尼西亞作戰，由德國空軍 Joseph Schmid 少將指揮。當隔年北非的軸 心國部隊投降時，H.G. 損失了四個擲彈兵營，兩個防砲營，一個戰車營，大部 份的偵察單位，部份的工兵營、通訊營及衛生營。然而由於該師主要的部份已 經在義大利等候運送至突尼西亞，因此德軍決定在義大利將該師重建為一個裝 甲師。 ●移往西西里島時的赫曼•戈林師，June 1943● 1943 年六月 20 日，德軍南部戰區指揮官凱薩琳空軍元帥開始將該師 由麥西拿海峽送到西西里島上，這項行動在七月 1 日前完成。該師當時的編制 如下表： 師長：Paul Conrath 中將 參謀長：Bergengruen 中校 Panzergrenadierbrigade Hermann Goering z.b.V. 赫曼•戈林裝甲擲彈兵旅（原有的 Schmalz 旅）：Schmalz 上校 1st Hermann Goering PzGdr Rgt. 第１赫曼•戈林裝甲擲彈兵團 2nd Hermann Goering PzGdr Rgt. 第２赫曼•戈林裝甲擲彈兵團 1st & 2nd Hermann Goering Feldsatzataillons 第一及第二赫曼•戈林野戰營 （後來重編為 1st H.G. PzGdr Rgt. 的第三營 與 2nd H.G. Pzgdr Rgt. 的第三營） Hermann Goering Panzer Rgt. 赫曼•戈林戰車團 （兩個戰車營與一個突擊砲營） Hermann Goering Flak Rgt. 赫曼•戈林防砲團 （兩個防砲營） Hermann Goering Panzer Artillery Rgt. 赫曼•戈林裝甲砲兵團 （三個營，後來增為四個營；另包含一個觀測連及火箭砲兵連） Hermann Goering Engineering Battalion 工兵營 Hermann Goering Panzer Recce Battalion 偵察營 Hermann Goering Panzer Signal Battalion 通訊營 Hermann Goering Supply Battalion 補給營 Hermann Goering Maintenance Battalion 設施營 Hermann Goering Bakery Company 伙食連 Hermann Goering Butcher Company Hermann Goering Medical Battalion 衛生營 然而由於缺乏時間，這些單位並未全額滿編。以第２赫曼•戈林裝甲 擲彈兵團團部而言，該團部大部份已被用來組成新的裝甲擲彈兵旅旅部，而取 代的另一個第２裝甲擲彈兵團團尚未完全編成。截至七月為止，赫曼•戈林戰 車團只有約 35 輛Ⅲ號戰車與 35 輛Ⅳ號戰車，這個數量恰好是其滿編額度的 一半不到。 Ⅲ號戰車曾經是德國陸軍的主力戰車，但是到了 1943 年中已經顯得 有些老舊與過時。它的武裝是一門長砲管 50 mm 砲，或是 75 mm 短砲管的低 初速砲。 Ⅳ號戰車配有一門長砲管 75 mm 砲，和美製薛曼 Sherman 戰車足以 分庭抗禮。Ⅲ號、Ⅳ號戰車分別重 24.5 與 26 噸。除此之外陸軍的第 504 重 戰車營第二連（2/504th）也劃歸第１赫曼•戈林裝甲擲彈兵團指揮。該連配有 十七輛 56 噸重、配有 88 mm 砲的虎式Ⅰ型戰車。對盟軍戰車而言，虎式戰車 簡直無法匹敵。可是虎式戰車在 1943 年仍然算是一種新產品，且常常因齒輪 箱的問題而拋錨。 除了戰車的問題以外，赫曼•戈林也缺乏足夠的步兵。雖然編制上她 應當有兩個裝甲擲彈兵團，但是她只有足夠編兩個完整步兵營的步兵，雖然人 數是分散在三個營中。該師的砲兵也三分之一不足額，防砲團也欠員，而其它 的支援補給單位更是只有半數。 ●赫曼•戈林師的指揮官們● 赫曼•戈林最欠缺的應當算是指揮人才了。除了前面提到的 Schmalz 上校外，其它的軍官都不適合指揮野戰部隊作戰。以赫曼•戈林戰車團而為例 ，該團的團長是一位因身體問題而停飛的前轟炸機飛行員。他為什麼會負責指 揮戰車團著實令人感到疑惑，但是他許多的同事和他一樣不適合指揮陸戰。 Paul Conrath 出生於 1896 年十一月 21 日，有關他的早期生活的資 料付之闕如。他的行伍生涯始自 1914 年他以砲兵少尉的身份加入西線作戰， 1920 至 1935 年他在柏林擔任警官，後來他轉到德國空軍當一位防砲單位的少 校。1937 年在『戈林將軍團』中擔任營長的職位，第二年成為戈林本人的副官 。由於有了這一層特殊關係，Conrath 又回任他原屬單位的團長，且如所們所見 到的在 1941 年蘇俄戰線上表現優異。然而在俄國指揮一支摩托化防砲團同俄國 人作戰與在義大利指揮一支未足額裝甲師反擊像巴頓 (Patton)、蒙哥馬利 (Montgomery) 等將領可以說是完全不同的兩回事。凱撒琳元帥注意到 Conrath 沒有「指揮現代化、協同性作戰的經驗」，但是 Conrath 那強而有力的後台帝國 大元帥戈林卻在盟軍入侵西西里前十天，也就是七月一日，將 Conrath 晉升為中 將。 ============================================================================ MorKAT, 待續 -- ██ 《駕著 Me262 就像天使在後面推送一樣！》 ─── 阿道夫．格蘭德 中將 █▋ ▋ Aug 1940 - Nov 1941 JG 26 戰鬥機聯隊聯隊長 Bf109E-4N/F-2 ▋ ▋ Dec 1941 - Jan 1945 德國空軍戰鬥機兵種司令 General der Jagdflieger ▋ ▋ Jan 1945 - May 1945 JV 44 噴射戰鬥機聯隊聯隊長 Me262A-1a ▋ ████████████ 終戰擊墜數：104 ★鑽石佩劍橡葉騎士鐵十字勳章★ █▋ 發信人: MorKAT.bbs@cis.nctu (阿道夫．格蘭德 中將), 信區: Military 標 題: ●西西里島上的赫曼．戈林裝甲師 Paart2 ● 發信站: 交大資科_BBS (Thu Mar 21 14:14:13 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!news.csie.nctu!news.cc.nctu!news.cis.nctu!cis_nctu ●西西里戰役的展開● 1943 年七月十日，英美盟軍以十個師的兵力登陸西西里島，動用部隊如 下表： 第十五集團軍 (15th Army Group)：亞歷山大將軍 (Harold Alexander) 英國第八軍團 (British 8th Army)：蒙哥馬利將軍 (Bernard L. Montgomery) 第十三軍 (XIIIth Corps) 轄 第五步兵師、第五十步兵師 第三十軍 (XXXth Corps) 轄 馬爾他旅、第五十一步兵師、 加拿大 第一步兵師 英國第一空降師 美軍第七軍團 (US 7th Army)：巴頓將軍 (Geoge S. Patton,Jr) 第二軍 (IInd Corps) 轄 第四十五步兵師、第一步兵師 第三步兵師、第八十二空降師、第二裝甲師 由於盟軍傘兵在午夜前已空降西西里，因此西西里島上的最高指揮官， 六十六歲高齡的第六軍團軍團長古左尼上將 (Generale d'Armata Alfredo Guzzoni) 在凌晨 01:00 便已通知所有的義軍與德軍單位開始行動。在他的命令 之下，位於 Gela 及 Licata 的倉儲被焚毀，到了凌晨 01:30，他下令義軍第十 六軍 (理論上該軍轄有德軍赫曼•戈林裝甲師) 軍長羅西中將 (Generale di Corpo Carol Rossi) 準備迎擊位於 Gela-Agrigento 地區的登陸行動。 到了凌晨 04:00，也就是盟軍傘兵落地一小時十五分鐘後，Guzzoni 上 將了解到盟軍的登陸是這麼的廣，因此不可能在所有的地區實施逆襲。於是他注 -意到西西里東部海岸 Syracuse 港的安全，這是由於 Count Giulio Cesare Gotti-Porcinari 少將的「拿波里」步兵師和 Leonardi 海軍上將的港口堡壘部 隊位在該港，以及德軍 Schmalz 上校的戰鬥群在不遠處的 Catania 的關係。 由於猜測盟軍不可能在 Catania 以北登陸，因此 Guzzoni 下令德軍 Schmalz 上校支援義軍 Porcinari 少將及 Leonari 上將的部隊，他也決定用義軍第四步 兵師「Livorno」(屬第六軍團預備隊) 及德軍赫曼•戈林師對 Gela 實施逆襲。 他將「Livorno」師自軍團預備隊中取出，撥給羅西中將的第十六軍，並下令他 和德國空軍裝甲師一齊協同攻擊。除此之外他同時將兩個獨立的運動群，機動群 Ｅ與機動群Ｈ，給第十六軍。 ●Ｄ-Day 時的赫曼•戈林師● 與此同時，赫曼•戈林師師長 Paul Conrath 中將在登陸前一日 (七月 九日) 晚上 21:00，在他位於 Caltagirone 的指揮所接到報告，顯示盟軍即將 在西西里島南部登陸。他馬上將他的師分成兩個作戰群，並命令他們移至 Gela 及 Scoglitti 的灘頭。他們的作戰目的是將侵略者軍趕下海。由於有許多的重 要道路通過師部 Caltagirone，因此該師可以說很適合執行反擊的任務。但也就 是因為駐防在這裡，Conrath 將戈林師分散在距 Scoglitti 二十七英哩以及距 Gela 二十五英哩的地方；他同時也嚴重地誤判了他的部隊到達海岸的所需的時 間。同時無視於德軍南方戰區總司令空軍元帥凱撒琳的命令，執意要與義軍第六 軍團商量攻勢計劃，但是他師部和第六軍團總部的聯繫早已被美軍傘兵所切斷。 七月 10 日早晨， Conrath 聯絡到德軍駐島上聯絡官馮•辛格爾中將 (Lt.Gen. Von Senger und Etteslin)，並將他自己的計劃報告給辛格爾，辛格爾立即同意 了他的計劃，並告訴 Conrath 他會轉告給義軍 Guzzoni 將軍。Conrath 同意馬 上開始進攻。但是等到 H.G. 的兩個群開始準備移動時已經到凌晨 04:00 了， 這兩個戰鬥群 (左與右) 利用三條道路通往他們在 Biscari 與 Niscemi 南方的 集結地區，得軍打算從這兩個地區躍出發起攻擊。戈林師早在六個小時之前就已 收到了警告，甚至在盟軍登陸之前四小時，現在敵軍也還在距海岸一小時航程的 地方，可是戈林師的兩個戰鬥群還在離灘頭二十五英哩的地方。道路的狀況本來 就不佳，再加上馬上就天亮了，德軍在這三條道路上的行軍因盟軍少數飛機的空 襲與小股堅毅的美軍傘兵的偷襲而倍感困難。到了上午九點整，也就是他們出發 四小時後，赫曼•戈林師的兵員們還在掙扎地往他們的集結地區行進中。 H.G. 師所面對的是美軍巴頓將軍所指揮的第七軍團。當天下午兩點，H.G. 派出 了她的「右」戰鬥群，包含了該師的戰車團及偵察連，同行的尚有兩個營的重砲 兵及欠一個連的工兵營。而該師的「左」戰鬥群距「右」戰鬥群約 12∼15 英哩 遠，由兩個營的裝甲擲彈兵、兩個連的砲兵及支援的虎式戰車連所組成。師長 Conrath 中將很明顯地違反了協同作戰的原則；他的戰車沒有足夠的步兵掩護， 而步兵團配屬的戰車太少，而虎式戰車的故障更是使步兵團戰車不足的情況更形 嚴重。除此以外，該師許多的新兵欠缺地面作戰所需的足夠經驗，而小股小股的 美國傘兵又將他們搞的草木皆兵。在以上的這些惡劣情況下，該師仍然在下午兩 點發動反攻。 「右」戰鬥群在 Prior 附近就被美國海軍支援的五吋、六吋艦砲困住 了，該戰鬥群側翼的偵查營及工兵便和美軍第一步兵師所屬的第 16 步兵團作戰。 而戰車團團長 Urban 上校 (就是前面提到過的轟炸機飛行員) 很快地便下令撤退。 師長 Conrath 本人和這個戰鬥群同行，他馬上解除 Urban 上校的指揮權並接手指 揮。然而他使德軍繼續攻擊的努力仍然失敗了。 在較遠處的東邊，「左」戰鬥群應當攻擊美軍第 45 步兵師的左翼，消 滅美軍之後往西北方向越過 Acata 河，奪下 Piano Lupo。倘若德軍是在上午攻 擊，那麼他們所遭遇到的抵抗將會小很多，因為這本是該師第 180 步兵團登陸 地點的左緣。但是現在該團第一營、第三營已經登陸填補缺口、組織完成並在海 岸北方的橄欖樹叢中完成戰鬥準備。Conrath 本人的師部和步兵群曾有一段時間 失去聯絡，因此他完全不知道他的重裝步兵戰鬥群在那裡。 「左」戰鬥群很快便被美軍第 180 步兵團第一營的一股小部隊的反擊 所阻止。橄欖樹群有利於步兵的防衛作戰，因其嚴重地限制了虎式戰車的前進。 除此之外，許多德國空軍裝甲擲彈兵團的初級軍官與士官並未與其同行。更糟糕 的是，一些虎式戰車不但故障而且還堵在路上，致使整個裝甲縱隊為之停頓。在 這場作戰中，該戰鬥群的兩個步兵營可以說完全是在獨立作戰，這是因為該特遣 部隊沒有一個統一的總領導群。下午兩點鐘，「左」戰鬥群的指揮官因太過於深 入敵境，被一股美軍步兵的火力所釘死。整整一個小時他甚至都無法抬頭，更別 說指揮他的部隊了。到了下午 15:30 分，該戰鬥群的攻擊完全停頓。 稍早 Paul Conrath 師長將他的參謀長 Hellmut Bergengruen 中校派 去找出他的左翼到底發生什麼問題。在大約四點鐘的時候，師部與左翼恢復通訊 ，而 Bergengruen 中校也報告了戰役所發生的經過。在聽完報告後，憤怒的 Conrath 當下解除了裝甲擲彈兵團指揮官的職務，並以 Bergengruen 中校接替 ，並催促他再次進行攻擊。這一次「左」戰鬥群開始收復失土。以虎式戰車為先 鋒，並以不應在右側支援，該戰鬥群擊潰了美軍第一營並俘獲包含該營營長在內 的絕大多數官兵。美軍第一營的殘存者向南逃至第三營的防區，在第三營的努力 之下，德軍的攻勢終於在距美軍第 45 步兵師灘頭四英哩處被止住。起初第三營 眼看就要步上其姐妹營的後路，但是德軍不知怎麼搞的卻把前進方向偏向一旁， 這些德國空軍步兵和戰車在他們的指揮官們召他們回來之前已經衝到南邊去了。 師長 Conrath 雖然接到島上總指揮官義大利 Guzzoni 將軍的指示，要 他在 D-Day 整天都發動反攻，但是他仍然在下午四點停止了所有的戰鬥，他決 定隔天再來。 當天夜晚，Conrath 在他的指揮所裡忙著更替指揮官、懲誡作戰不力人 員，甚至威脅要以膽怯的罪名槍斃他們。他將 H.G. 重新分成三個支隊 (將原有 的「右」戰鬥群分成兩部) ，並下令在翌日 (七月 11 日) 凌晨展開逆襲。 ●Ｄ+ 1 日的赫曼•戈林師● 七月 11 日當天清晨，Conrath 一直到 6:15 AM 才完成攻擊準備。H.G. 師的三個支隊開始向前進。天空中完全看不到盟軍的空軍，因為馬爾它島的大霧 使所有飛機被迫停飛。因此西西里倒上空只見義大利的轟炸機及德國空軍。在 H.G. 的右翼，戰車團在增援了第二營的 60 輛中型戰車後，輕易地擊退美軍第 一步兵師所屬第 26 步兵團的一個營，並將美軍第一師 (大紅一, Big Red One) 向後壓退。第 26 步兵團所有的反戰車砲已隨著一艘 LST 戰車登陸艦一同沉入 地中海，因此無法有效抵抗德軍的戰車攻擊。 在 H.G. 師的左翼，重裝步兵們切入了美軍第 45 師第 180 步兵團的 防線。在虎式戰車的支援下，「左」戰鬥群迫使美軍退回到 Biazzo 山嶺，同 時切斷了海岸公路，來到距灘頭兩哩的地方。 師長 Conrath 中將親自率領中央這個支隊，前往奪取 Piano Lupo 這 座關鍵性的山丘。他的兵力是增援後的 H.G. 戰車團第一營，目標是 Hill 41。 控有該地的美軍傘兵及第一步兵師第 16 步兵團第二營的新兵們目睹 Conrath 在 H.G. 砲兵團的充份支援下以二十一輛中型戰車發起攻擊。第 16 步 兵團第二營的兵員們大多是第一次上戰場的補充兵，對付一整個有砲兵支援的德 軍戰車營實在是超過了他們的能力。超過半數的人離棄陣地逃跑，剩下的則留下 和傘兵們一齊作戰。許多的美國人死在散兵坑裡，雖然有兩輛戰車被美軍火箭筒 擊毀，但其它的裝甲部隊攻克了山丘，並把美軍逼迫到南方的海岸公路與 Niscemi 公路之間。 到了上午 9:30，美軍在各處戰線都節節敗退。美軍巴頓將軍本人親自 到位於 Gela 的前線去鼓舞陸軍及海軍工兵們，後者正在修理港灣設施以供艦隻 卸下巴頓的戰車。布萊德雷將軍 (Gen. Bradley) 也親自到前線去。布萊德雷沿 著海岸公路前進，一路進到第 45 步兵師的防區內，該段公路在數分鐘之前才剛 從德軍擲彈兵手中奪回。此時德軍第二戰車營正在壓迫美軍第 16 步兵團的左翼 ，而德軍第一戰車營的部隊則在正在 Piano Lupo 西南的地方，離海灘僅僅只有 兩仟碼。 「來的是赫曼•戈林師！」美軍第 45 師師長歇斯底里地報告著， 「那些該死的德軍幾乎快要攻到海灘，我們這正有如地獄般的戰鬥，不 過我們能挺住！」師長這麼對軍長報告。 甚至在他們通話的時候，美軍第七軍團仍舊在海岸公路南邊的沙灘上構 築防禦陣地。在這裡美軍以 DUKW 兩棲運輸車運上岸的第 32 野戰砲兵營在下車 後便直接開入射擊位置，它的陣地被第 41 裝甲步兵團、第 18 步兵團所保護， 而兩者都是巴頓第七軍團的軍團直屬預備隊。不久之後美軍 M-4 Sherman 薛曼 戰車開始下船，但是馬上就陷入到軟軟的沙中。美軍最後的防禦陣地必須靠步槍 及大砲來防守，而不是靠戰車。 在此同時，戈林師中正不斷地發生傷亡；美軍巡洋艦 Savannah 號不斷 地以艦上的六吋砲向戈林師第二戰車營開火，驅逐艦 Glennon 號則對著 Niscemi 公路發射了 193 發五吋砲彈。上午 10:30，當德軍第二戰車營推進到距 Gela 只有兩英哩時，美軍巡洋艦 Boise 號對著德軍戰車群發射了 38 發六吋砲彈， 但是德軍的戰車無視於這些砲彈，繼續向海灘推進。 上午 11:00，Gela 東邊的戰事發展成了一個危機。此時美國海軍的戰 艦們再也無力干預陸地上的戰爭，因為此時德軍、美軍已經靠得太近。 美軍第 16 步兵團所有的九門反戰車砲只剩下兩們仍在作戰，而德軍戰 車已經在多處穿透他們的防線。團長 Joseph Crawford 中校將該團第二步兵營 撤入不適宜戰車行駛的地形而免於被殲滅的命運；Gorham 上校殘存的傘兵仍然 在幾處山丘上死守，可是德軍同樣地早已在穿透傘兵們的防線，此時德軍已在 Piano Lupo 南方，並準備在最後的攻擊中對美軍施以重擊。美軍第 16 步兵團 大部份的殘存者都撤退到第 32 砲兵營所能掩護的沙丘陣地中。 戈林師師長 Conrath 認為他已經打贏了這一場戰鬥。他的士兵已經推 進到距海灘不到兩千碼的地方，並正在用火砲射擊敵軍的補給品堆放場及登陸艦 隻。Conrath 向上報告義軍第六軍團說：「赫曼•戈林師施與敵人的壓力迫使敵 軍退回海上。」 義大利第六軍團軍團長 Guzzoni 上將正在 Enna 的總部裡。他的無線 電操作人員截獲並譯出一則通訊，是由美軍巴頓將軍發給第一步兵師，要他們準 備自海上撤出灘頭。德軍「左」戰鬥群的部分兵力已經到了 Ponte Drillo，再 繼續下去就會席捲美軍的右翼，而美軍「大紅一 (第一步兵師，Big Red One)」 就會被推下海。Guzzoni 上將在和德軍駐西西里聯絡官馮•辛格爾中將 (Lt.Gen. Von Senger Etteslin) 討論之後，Guzzoni 指示義軍第十六軍軍長 (該軍統轄 德軍戈林師) 羅西中將 (Gen.d.Corpo Carol Rossi) 於當天下午實施預備計劃。 德軍將以車輛向東運送至 Vittoria，席捲美軍第 45 步兵師後推進至 Palazzolo Acreide 及 Syracuse 一帶。 不幸地，義軍所截獲的電訊是錯誤的。巴頓從未發過要第一步兵師轉進 這樣的電訊。這一宗謎案在戰後一直未找出原因，猜測可能是義軍的參謀監聽人 員錯誤的轉譯所致。H.G. 師長 Paul Conrath 雖然非常靠近海灘，但是他從未 到達。 德軍的攻勢最後終於被美軍第 32 野戰砲兵營、第 16 重砲連、第 18 步兵團及第 41 裝甲步兵團的重型火砲，以及戰車乘員與海岸人員所搶救上岸的 四輛薛曼戰車 (M4 Sherman) 所止住。有十輛德軍戰車被擊毀，而其它的則都有 被擊中；德國空軍的戰車兵們停住攻擊，並慢慢地撤退。這麼做使得他們和美軍 之間有了一點空隙，美軍 Boise 號巡洋艦立即以六吋砲對著德軍開火。德軍的 撤退變得愈來愈快也愈來愈混亂，雖然局勢並未到崩潰的地步，但是 Conrath 再也無力使德軍再進入攻勢行動。美軍並未施壓德軍，德國空軍地面指揮官停止 攻擊並退回原攻擊發起線內。巴頓此時已經有太多的火砲、反戰車砲，以及步兵 單位上岸，而岸邊又有太多的海軍戰艦支援他的第七軍團。同時，赫曼•戈林師 已經承受了太多的傷亡。 「左」戰鬥群在上午 9:00 以七百五十名擲彈兵、虎式戰車以及一個裝 甲砲兵營攻擊 Biazzo 嶺，與一群被誤投而堅守的美國傘兵們以及小部份第 45 步兵師第 180 步兵團的官兵對抗。十分不幸地，美軍第 82 傘兵師第 505 傘兵 團團長蓋文上校 (James M. Gavin) 此時正在此地東南一哩半的地方，他和兩百 五十名傘兵正從 Vitorria 沿著海岸公路往 Gela 行軍。蓋文很快地趕往火砲聲 傳來之處，並將他的傘兵投入發起一場逆襲。德軍、美軍雙方都承受了極大的傷 亡。但是美軍第 45 師師長密德頓少將 (Major Gen. Troy H. Middleton) 的師 部只在三英哩以外，他將他師裡所有能派出去的部隊，包括火箭筒、81 mm 迫砲 、75 mm 榴砲、一連的 155 mm 榴砲、半打的薛曼戰車、數門以半履帶車拖行的 反戰車砲，全都派到那裡去。就算情形是這樣，德軍戰鬥群也應能攻克美軍守備 位置；美軍凡登佛特少校 (Major Benjamin H. Vandervoort) 事後回憶道：「 他們擁有比掃除我們所需要的更多的力量」，「不是他們受命防守，就是他們的 指揮官太懶」。 再一次地，第１赫曼•戈林裝甲擲彈兵團的成員們的緊張及領導階層再 次出亂。師參謀長 Bergengruen 上校一時無法攻下該山嶺，而隨著新的美軍單 位加入戰場，他遂下令部隊居守備位置。到了下午 17:00，該山嶺依舊在美軍手 中；「左」戰鬥群被蓋文的傘兵逐出戰場，傘兵們擊毀了數輛虎式戰車，並俘獲 了一輛，同時虜獲數門野戰砲與十二門大型迫砲。蓋文上校本身在腳部中了一枚 迫砲碎片而在他的部隊後面跳著行走。 在更西邊的「右」戰鬥群已由 Casa del Priolo 撤到 Ponte Olivo 機 場。在她的右方，義大利第四突擊登陸師「Livorno」(4th Assault & Landing Div.) 及其師長 Chirieleison 少將 (Gen.d.Div. Dormenico Chirieleison) 退向高地北方，其師砲兵仍可對著 Gela 平原開砲。當天下午，第六軍團長 Guzzoni 上將下令第十六軍 (包含德軍戈林師) 停止所有的攻勢行動。赫曼•戈 林師儘速撤退到 Caltagirone。第二天 (七月 12 日)，戈林師移到 Vizzini 對 付英軍。 然而 馮．辛格爾中將忽視這些命令，在當天下午親自到前線命令該師 於晚上 18:30 向東攻擊 Comisco，但是師長 Conrath 中將決定不理會辛格爾而 聽從 Guzzoni 的指揮，就算沒有全聽只少也聽了一部份。這一位當過警官的師 長決定撤退。 ============================================================================= MorKAT, 待續 -- ██ 《駕著 Me262 就像天使在後面推送一樣！》 ─── 阿道夫．格蘭德 中將 █▋ ▋ Aug 1940 - Nov 1941 JG 26 戰鬥機聯隊聯隊長 Bf109E-4N/F-2 ▋ ▋ Dec 1941 - Jan 1945 德國空軍戰鬥機兵種司令 General der Jagdflieger ▋ ▋ Jan 1945 - May 1945 JV 44 噴射戰鬥機聯隊聯隊長 Me262A-1a ▋ ████████████ 終戰擊墜數：104 ★鑽石佩劍橡葉騎士鐵十字勳章★ █▋ -- * Origin: ★ 交通大學資訊科學系-BBS ★ 140.113.23.3 發信人: MorKAT.bbs@bbs.ee.nthu (阿道夫．格蘭德 中將), 信區: Military 標 題: ●西西里島上的赫曼．戈林裝甲師 Part3(END) ● 發信站: ☆清華電機☆ (Sun Mar 24 13:38:40 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!news.csie.nctu!news.ee.nthu!star ●Ｄ－Day 的檢討● 事後很難統計出赫曼•戈林師在七月 10 日與 11 日兩天的逆襲中到底 損失了多少戰車，但是該師在七月九日 (盟軍登陸前一天) 共有九十輛戰車 (包 含第 504 重戰車營第二連的十七輛虎式戰車)。到了七月 14 日 (D + 4 日)， 該師回報尚有四十五輛Ⅲ號戰車與Ⅳ號戰車可用；七月 11 日有十四輛虎式戰車 被損毀，但有四輛在三天後修復。到底有多少輛戰車是在七月 10 日、11 日兩 天被擊毀而又再修復的不得而知，但是可以斷定的是，共有十輛虎式戰車與三、 四十輛Ⅲ號與Ⅳ戰車被毀，而被完全擊毀的戰車總數應當在四十輛到五十輛之間 。我們可以大膽地確定，赫曼•戈林戰車團在七月 11 日損失了三分之一以上的 戰車，總數一半的戰車則嚴重損毀。共有三十名軍官及六百名士兵陣亡。無怪乎 Conrath 會停止戰鬥。 為何七月十日當天赫曼•戈林師的逆襲會失敗，以及美軍傘兵們對整個 登陸行動到底有多大的影響，一直是人們所討論的話題。艾森豪將軍後來表示， 美軍與英軍的滑降機單位損失都「異常的高」，但是他們毫無疑問地對盟軍兩個 軍團的成功有著極大的貢獻；然而艾森豪本人的確也曾表示懷疑未來利用大規模 空降作戰的可能。有一些像美軍傘兵將領蓋文將軍這樣的人宣稱是美軍傘兵拯救 了第七軍團。德軍傘兵的指揮官，同時也是德軍空降部隊之父的庫爾特•司徒登 將軍 (Kurt Student) 後來宣稱是美軍傘兵使第七軍團免於被赫曼•戈林師推下 海。可是一些曾在西西里島上作戰的德軍指揮官不同意司徒登的看法。第２９裝 甲擲彈兵師師長 Walter Fries 少將 (後來升至裝甲兵上將) 的結論是：美軍傘 兵在西西里島上毫無用處。赫曼•戈林師的參謀長 Bergengruen 上校表示傘兵 們確曾愚弄了義大利人，但是並未影響德軍的行動。島上的德軍最高階將領馮• 辛格爾中將不表同意，他說赫曼•戈林師將敵人推下海的行動之所以失敗，「是 因為傘兵被投落在攻擊區域，雖然他們不被視為可匹敵的部隊，但是也足以造成 作戰考慮上的困擾」。他同時也認為惡劣的地形、該師不良的指揮系統，以及該 師一向不尊重地面作戰的傳統是導至失敗的原因。美軍巴頓將軍對於最後一點也 有相同的看法：「這裡的德軍打的不像我們在突尼西亞打敗的德軍那麼好。」他 寫道：「他們表現的十分英勇，但是毫無判斷力。」德軍凱薩琳元帥承認美軍傘 兵對移動中的赫曼•戈林師造成了嚴重的傷亡以及延遲。 以我們的觀點來看，似乎凱薩琳是對的。一位像隆美爾、胡比，或古德 林這樣積極的裝甲部隊指揮官面對輕裝的傘兵時，可能早已將他們轟到海裡去了。 當然凱薩琳這麼說一定承擔了部份的責任，因為是他將羅德 (Gen. Rodt) 將軍 準備較佳的第１５裝甲擲彈兵調走，而讓 Conrath 直接負起德軍的首場反攻。 之後德軍便慢慢開始向西西里島東北角的麥西拿鎮後撤，德軍漢斯•胡 比 (Hand Hube) 中將的第十四裝甲軍在七月十四日移往西西里島，統一指揮包 括赫曼•戈林師、第１５裝甲擲彈兵師、第２９裝甲擲彈兵師、第一傘兵師等德 軍單位。爾後的作戰便是德軍逐步後撤，一邊縮小防線一邊與英美盟軍實施遲滯 戰術，直至西西里戰役結束。 ●撤離西西里● 八月十日下午，島上的德軍最高指揮官第十四裝甲軍軍長漢斯•胡比 中將 (Lt.Gen Hans Hube) 下令展開「課程作戰 (Operation Lehrgang)」，將 含赫曼•戈林師在內的德軍第十四裝甲軍通過寬兩哩的麥西拿海峽 (Messina Straits) 撤回海峽對岸義大利本土的 Reggio di Calabria 鎮。赫曼•戈林師 分配到的是第四條航路，位於麥西拿鎮北方一英哩，隨同赫曼•戈林師一齊撤退 的還有暫歸該師指揮的第一傘兵師部份單位。行動在八月 11 日的夜間展開。八 月 16 日晚上，赫曼•戈林師及傘兵們的最後幾個單位 (除了該師暫十借給第 ２９裝甲擲但兵師斷後單位的一個戰車連) 全都離開了西西里島。赫曼•戈林師 回到了義大利本土後即跟著第１５裝甲擲彈兵師北上再度加入位於薩倫諾─拿坡 里地區的第十四裝甲軍軍部。 赫曼•戈林師在西西里島上損失慘重，但是瘧疾的影響比戰鬥損失要大 。八月時它回報的損失是：393 人陣亡，1,193 人負傷，83 人失蹤，此外有 2,605 名病患，絕大多數是瘧疾。八月 28 日，該師轄下的官兵共 6,139 人； 雖然獲得了 1,725 名的補充兵，但是仍然遠少於該師滿編時的 18,446 人。該 師的戰車營損失了 2/3 的戰力，在島上歸該師管制的第 504 重戰車營第二連 (2/504th) 的虎式戰車連更是幾乎完全毀滅。 ●戰役後的發展● Paul Conrath 的軍旅生涯在西西里之後並沒有什麼改變，雖然他是當 時師級以上指揮官中惟一在該役中獲得獎勵的 (按：1943 年八月 23 日他被授 以橡葉騎士鐵十字勳章)。Conrath 仍舊指揮赫曼•戈林裝甲師轉戰義大利本土 及蘇俄戰線。最後他在 1944 年四月被召到柏林，從此以後再也未擔任戰場指揮 官。他最後的職位似乎是擔任訓練第一傘兵軍團補充兵的職務。1945 年元月一 日，Conrath 晉升傘兵上將。被西方盟軍俘虜後，他以戰犯的身份被關到 1947 年。1979 年，他以 82 歲的高齡在漢堡過世。 Conrath 的接任者 Wilhelm Schmalz 在 1944 年四月 16 日接掌赫曼 •戈林師。兩週後 Schmalz 晉升少將，同一日該師更改番號為「赫曼•戈林傘 兵裝甲師」，如前所述，該師的「傘兵」稱號不過是一項榮譽名稱罷了。像 Conrath 一樣，Schmalz 在 1943 年十二月 21 日為獎勵他在西西里島的表現， 而獲頒橡葉騎士鐵十字勳章，成為第 358 位獲此殊榮的人。 Schmalz 領導他的師在東線作戰，1944 年十月一日，該師擴編為軍 ( 赫曼•戈林傘兵裝甲軍) ，與他一齊在波蘭與東普魯士的最後幾場戰役中奮戰。 1945 年元月 30 日，Schmalz 晉升為中將。戰後他被關在德國南部的戰俘營， 最後在 1983 年過世。 ======================================================================== 做完票回來的 MorKAT -- ██ 《駕著 Me262 就像天使在後面推送一樣！》 ─── 阿道夫．格蘭德 中將 █▋ ▋ Aug 1940 - Nov 1941 JG 26 戰鬥機聯隊聯隊長 Bf109E-4N/F-2 ▋ ▋ Dec 1941 - Jan 1945 德國空軍戰鬥機兵種司令 General der Jagdflieger ▋ ▋ Jan 1945 - May 1945 JV 44 噴射戰鬥機聯隊聯隊長 Me262A-1a ▋ ████████████ 終戰擊墜數：104 ★鑽石佩劍橡葉騎士鐵十字勳章★ █▋ -- ※ Origin: 清華電機 ◆ From: ccsun16.cc.nctu.edu.tw .