dasha@Palmarama (大俠)  Mon Nov  6 10:07:57 1995
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>        要痛宰Aircobra應是沒有太大的問題，F4U 則是不太
>        可能。就算靈活性不及零戰，速度也快得讓它追不上
>        。早期對零戰的評價是有若干神話的色彩，主要是盟
>        軍於亞洲準備不足、機型老舊、數量也有限。
>        再說，零戰的續航力也是犧牲了機身結構與裝甲換來
>        的，其戰力已大打折扣。
>        說它能讓野馬、噴火相形失色恐怕是言過其實。
      零戰曾和皇家澳洲空軍的噴火交手過 結果是噴火大敗 原因在不能利用
  飛機優勢(噴火是擅纏鬥 但以此法對抗零戰明顯失策) 及飛行員數量及技術
  都不如 零戰巡航速度不到噴火的一半 這就意味了它可在較低的速度下迴旋
  纏鬥 這方面USAAF的飛機都不如 歐洲因Me109創下高飛行/巡航速度 使空戰
  基本上都在比爬升 俯衝及加速性 低速高G的纏鬥並不盛行 太平洋剛好相反
  飛機巡航速度都不到300km/hr 加上都是些阻力大加速慢的飛機 結果整天就
  在迴旋 這種戰法差異還延續到越戰中 造成了美海軍較佳的戰果 零戰確實是
  很好的飛機 它可惜在母國工業力弱 無法用較佳動力系統 極端減肥下仍不能
  和大戰末期那些怪物比馬力重量比 反而影響生產的簡易性及生存性 若單以
  氣動力而言 零戰的考究除野馬外 全球確罕有其匹(野馬也是架低馬力重量比
  的飛機 若以空重來說 P-51還比P-47重!而零戰的馬力重量比之低 在名機榜中
  僅高於野馬排名倒數第二 只因翼負荷低而好 這樣說來 真的怪物或許是連翼
  負荷都偏高的野馬!)

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