發信人： initio ()    看板：military
日期： Sun Nov  6 12:59:21 1994
標題： 7 May 1994 佛隴橋轟炸報告

    在第一架飛機後面的是領隊機,它是在隔了30秒才開始攻擊的.投彈後即待在烏
雲下面,負責指揮轟炸,並關察結果.在轟炸時間,這些轟炸機就變成敵人高射砲射擊
的目標,這是他們迄今所遭到最猛烈的輕型高射砲攻擊.雖然在他們旁邊有護航戰鬥
機,可用以猛烈炸射這些高射砲塔,但還是決定不予使用,那是因為這些砲火似乎是
來自四面八方,他們並不認為利用護航戰鬥機去猛烈炸射全面地區是值得的,那將會
使這些飛機遭受不必要的射擊而變成額外冒險.
    其餘的轟炸機繼而應命逐一飛下雲層.轟炸結果特別優異,就在第六次轟炸的煙
霧消散之際,該橋樑的北端即行倒塌河中.此時尚未投彈的飛機,立即奉命轟炸另一
目標,亦即該橋樑北面的彈藥工廠.可是已有兩架飛機授權擔任此項轟炸,所以他們
就奉命負責攻擊中央的橋樑支架,他們的攻擊曾產生如此程度的功效,而使整個北端
橋樑坍塌,並轟然倒入河中,這樣不但癱瘓了敵人的鐵路運輸,而且可能會使水運為之
停頓.對彈藥工廠的轟炸也產生了非常良好的效果.轟炸是在雲層掩護下,於1000至
1600呎的高度,採用滑翔轟炸技術進行的.這證明當炸彈引發共鳴爆炸時,立即就造成
敵方的重大損害,整個建築物一下就被炸毀.有兩架飛機曾在1600恥的高度,被水泥碎
塊擊中而受嚴重損壞,好不容易才設法飛返基地.工廠爆炸時碎片曾被拋入至少3000
呎的高空.
    在此次任務中,有兩架飛機未能返航,這兩架飛機都是在進行轟炸時被目標附近
的高射砲火所擊中;有人看到有一具降落傘已經打開,另一飛行員也被認為是跳傘了
.其他五架P-47型轟炸機也受到嚴重損壞.
   按簡報規定,該轟炸編隊已於1338時返抵基地著陸完畢.

   簽署人:卡爾(Lance Call)
          空軍上校
          指揮官
.