發信人: Andante.bbs@vlsi1.iie.ncku (如歌的行板), 信區: Military 標 題: Re: 有關BF109 發信站: 成大資訊所_BBS (Thu Oct 17 16:24:44 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!linux2.tpml!UUserv.Net!news.isl.net.tw!aidebbs!new ==> YORK.bbs@www.cn.nctu.edu.tw (約克城) 在 weapon 版提到: : 請問一下BF109的E,F,G AND K(?)分別做了那方面的改進?而在空中接戰方 : 面又有什麼特殊戰術? Me109系列最大的革命性改良是在F型 F型和E型在外觀上有重大的差異,幾乎快變兩種飛機了(指外觀而言). F型更換了大型螺旋槳罩,變更機首MG17機槍射口配置,增壓氣進氣口造型變更, 兩翼各增加一截圓弧型翼端,機翼上蒙皮和機身接合處取消補強用金屬架,並取消 水平尾舵支架,連整個襟翼都完全換成新的設計,變成在冷卻液散熱口後方上下重 疊配置可獨立活動的兩個控制面....其它像機身上一些整備窗口的變更更說不完 了.整個變革讓109的外型變得洗練流線;配上新的引擎,F型的速度比E型大幅提 升. 武裝方面F型將火力都置於機首,取消兩翼翼根處的MG FF20mm機砲.改以螺旋 槳轂中一門MGFF機砲代之,故F型火力比G型退步不少. G型早期型跟F型很像,除了座艙周圍的細節外幾乎沒什麼變.我有這兩型機的模 型,模子可說一模一樣.G形的最重要特徵是出現在G5型,開使把機首的7.7mm機 槍換成13mm機槍.為了容納新型大口徑機槍的彈艙,在風擋前方的機首凸起兩個 半球型的整流罩.而機翼也因換裝大型機輪須要擴大收容艙而在翼面鼓起一個整 流罩.所以G型又有個別號叫"踵瘤"機或"泡泡"機.而原先的MGFF機砲也被較新 的MG151,20mm機砲所取代.這一型最重要的型式是G6型.有些G型機為了增加 火力對付盟軍的四發轟炸機,在兩翼下各以整流莢艙載一門20mm機砲.G6/AS是 將G6原先的DB605引擎換成出力更高的DB605ASCM.這種新引擎直徑更大,所 以重新設計機首引擎蓋,將原先的"腫泡"融合成兩片較豐腴的引擎整流罩.G10是 G系列中性能最佳的機種,它甚至比後來的K型更晚出來.在這時109型機開使換 用新式的"格蘭德"坐艙罩改善視野;新的大型尾舵提供更好的方向穩定性.機首引 擎蓋同G6/AS型.G14則是因後續改良型來不及推出所製造的應急產物,它保留了 原先的"腫泡".其實它是G6後期型將MW50注入系統改成標準配備的產物,外型 和G6幾乎無法分別.有些G14型是受戰損的G6型回場改裝成的. K型是109的最終型.由於大戰末期德國的工業已經一團混亂,許多戰機都是"混合 型"所以辨識上挺困難的.K型的外型特徵一個是增長的尾輪.機翼的機輪收容艙 整流罩再行擴大.兩翼下各增加一片機輪封蓋.K型的標準武裝把原先螺旋槳轂內 的20mm機砲換成MK103或MK108型30mm機砲.由於引擎出力的提升,在使用 MW50加力的情況下Me109K的極速比P51還高上10km/h -- 4/JG26 阿道夫．格隆次 中士 發信人: pikas.bbs@bbs.yzit (微風,白雲和天空!), 信區: Military 標 題: Re: 有關BF109 發信站: localhost (Wed Oct 23 14:05:31 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!linux2.tpml!UUserv.Net!news.cis.nctu!news.csie.nct ※ 引述《Andante.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw (如歌的行板)》之銘言： ==> YORK.bbs@www.cn.nctu.edu.tw (約克城) 在 weapon 版提到: : 請問一下BF109的E,F,G AND K(?)分別做了那方面的改進?而在空中接戰方 : 面又有什麼特殊戰術? Me109系列最大的革命性改良是在F型 武裝方面F型將火力都置於機首,取消兩翼翼根處的MG FF20mm機砲.改以螺旋 槳轂中一門MGFF機砲代之,故F型火力比G型退步不少. ^^^ E型 F型的F-4大部分是用MG151/20mm的機炮吧!! G型早期型跟F型很像,除了座艙周圍的細節外幾乎沒什麼變.我有這兩型機的模 型,模子可說一模一樣.G形的最重要特徵是出現在G5型,開使把機首的7.7mm機 槍換成13mm機槍.為了容納新型大口徑機槍的彈艙 G型的加油口往後移,引擎增加四個小進氣口,還有引擎和F的不一樣喔 德軍的機槍是7.92mm不是7.7mm的喔 I盟軍的四發轟炸機,在兩翼下各以整流莢艙載一門20mm機砲.G6/AS是 將G6原先的DB605引擎換成出力更高的DB605ASCM.這種新引擎直徑更大,所 以重新設計機首引擎蓋,將原先的"腫泡"融合成兩片較豐腴的引擎整流罩.G10是 G系列中性能最佳的機種,它甚至比後來的K型更晚出來.在這時109型機開使換 用新式的"格蘭德"坐艙罩改善視野;新的大型尾舵提供更好的方向穩定性.機首引 擎蓋同G6/AS型.G14則是因後續改良型來不及推出所製造的應急產物, G10的引擎和G6/AS不同,使用DB605AS的G10是G10/AS,外觀和G6/AS的不同 G10的引擎和K4是一樣的,都是用DB605D G14是G6的加強版,多水酒精系統,和一支接收地面信號的天線 --  有妳在夢就會醒來[0 .  抱住我   別讓愛輕易離開   Luftwaffe JG53 PIKAS -- ※ Origin: 元智工學院風之塔 BBS ◆ From: [140.138.150.223] 發信人: Andante.bbs@vlsi1.iie.ncku (如歌的行板), 信區: Military 標 題: Re: 有關BF109 發信站: 成大資訊所_BBS (Thu Oct 24 08:42:41 1996) 轉信站: Maxwell!netnews.ntu!linux2.tpml!UUserv.Net!news.isl.net.tw!aidebbs!new ==> pikas.bbs@bbs.yzit.edu.tw (微風,白雲和天空!) 在 weapon 版提到: : ※ 引述《Andante.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw (如歌的行板)》之銘言： : ==> YORK.bbs@www.cn.nctu.edu.tw (約克城) 在 weapon 版提到: : : 請問一下BF109的E,F,G AND K(?)分別做了那方面的改進?而在空中接戰方 : : 面又有什麼特殊戰術? : Me109系列最大的革命性改良是在F型 : 武裝方面F型將火力都置於機首,取消兩翼翼根處的MG FF20mm機砲.改以螺旋 : 槳轂中一門MGFF機砲代之,故F型火力比G型退步不少. : ^^^ : E型 不好意思Key錯了....... : F型的F-4大部分是用MG151/20mm的機炮吧!! F-4型當然是用MG151/20的機砲,這也是F-4跟F-3最大的相異處. 不過早先的F-2型則是用MG FF/M;這是MG FF機砲系列專為槳穀發射用作的改良. 有些早期Me109F採用MG151/15mm的機砲(槍?).雖然口徑沒有20mm機砲大,但砲口 初速挺高的,威力也不錯. : G型早期型跟F型很像,除了座艙周圍的細節外幾乎沒什麼變.我有這兩型機的模 : 型,模子可說一模一樣.G形的最重要特徵是出現在G5型,開使把機首的7.7mm機 : 槍換成13mm機槍.為了容納新型大口徑機槍的彈艙 : G型的加油口往後移,引擎增加四個小進氣口,還有引擎和F的不一樣喔 : 德軍的機槍是7.92mm不是7.7mm的喔 我真該死,犯這種錯誤.德軍的確只有7.92mm的口徑,而且還是陸空軍通用. 因為我前一篇post還在討論零戰,還沒從太平洋戰線回神過來. : I盟軍的四發轟炸機,在兩翼下各以整流莢艙載一門20mm機砲.G6/AS是 : 將G6原先的DB605引擎換成出力更高的DB605ASCM.這種新引擎直徑更大,所 : 以重新設計機首引擎蓋,將原先的"腫泡"融合成兩片較豐腴的引擎整流罩.G10是 : G系列中性能最佳的機種,它甚至比後來的K型更晚出來.在這時109型機開使換 : 用新式的"格蘭德"坐艙罩改善視野;新的大型尾舵提供更好的方向穩定性.機首引 : 擎蓋同G6/AS型.G14則是因後續改良型來不及推出所製造的應急產物, : G10的引擎和G6/AS不同,使用DB605AS的G10是G10/AS,外觀和G6/AS的不同 : G10的引擎和K4是一樣的,都是用DB605D : G14是G6的加強版,多水酒精系統,和一支接收地面信號的天線 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 指的是FuG16YZ那種嗎?我有看過"後期"的G6型有安這個東東,所以不特別 在G14型提.後期的G6和G14的最大差別是在尾舵. MW50水酒精很早就有了.早期的G型就有以改裝套件的形式安上去.尤其G6 型到後來幾乎人人都有改裝MW50所以G14型乾脆升級為標準配備. 我有一個問題一直找不到資料想請教一下: G6/AS,G10,K4的引擎整流罩有沒有差異呢?G10/AS很容易分出來:它在坐 艙前側沒有像前三者有一段弧型的接線.但前面三型的整流罩從側視圖 就不容易分了.我知道K4型的引擎整流罩鼓得挺誇張的,兩側已經不對稱 了.不知道G6/AS,G10是怎麼樣的情形? 看大哥您的id,就知道是位轉戰地中海戰線的高手....... -- 4/JG26 阿道夫．格隆次 中士 .